A Estrada de Ferro: crescimento econômico e urbano num município brasileiro do Sul de Minas Gerais – Varginha, 1882-1920

Natânia Silva Ferreira

doi:10.21789/24222704.1311

Enviado: 2018-03-28

Publicado: 2018-05-29

DOI: 10.21789/24222704.1311

A Estrada de Ferro: crescimento econômico e urbano num município brasileiro do Sul de Minas Gerais – Varginha, 1882-1920

Natânia Silva Ferreira

Doutoranda do Programa de Desenvolvimento Econômico da Universidade Estadual de Campinas, Brasil. Bolsista CAPES.

Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)

natania.silvaferreira@gmail.com

http://orcid.org/0000-0001-7294-1959

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Número: Vol. 5 Núm. 2 (2018): Dossier. Ciudad y transporte: cambios y reflexiones históricas

Cómo citar

Silva Ferreira, N. (2018). A Estrada de Ferro: crescimento econômico e urbano num município brasileiro do Sul de Minas Gerais – Varginha, 1882-1920. Tiempo Y economía, 5(2), 59–87. https://doi.org/10.21789/24222704.1311

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Resumen

Entre o final do século XIX e o início do século XX, diferentes regiões do Brasil passaram por transformações sociais, urbanas e econômicas. Tais transformações tiveram como motor, dentre outros, um importante serviço, meio de transporte e de comunicação: a estrada de ferro. As ferrovias chegaram nas mais diversas localidades, encurtando distâncias, transportando pessoas e mercadorias. O objetivo central deste artigo é o de compreender a chegada da estrada de ferro num município do interior brasileiro: Varginha, situado no Sul do Estado de Minas Gerais. Com a utilização de fontes manuscritas, impressas e referências bibliográficas, foi possível compreender que a passagem da estrada de ferro pelo município contribuiu com o crescimento urbano e econômico varginhense.

Palabras clave

Varginha