Características de la avifauna en un fragmento de bosque húmedo premontano afectado por ruido vehicular

Jessica Nathalia Sánchez-Guzmán; Sergio Losada-Prado

doi:10.21789/22561498.1147

Enviado: 2016-09-09

Publicado: 2016-10-13

DOI: 10.21789/22561498.1147

Características de la avifauna en un fragmento de bosque húmedo premontano afectado por ruido vehicular

Jessica Nathalia Sánchez-Guzmán

Universidad del Tolima

jessicanathaliasanchez@hotmail.com

https://orcid.org/0000-0002-2181-8325

Sergio Losada-Prado

Universidad del Tolima

revista.mutis@utadeo.edu.co

https://orcid.org/0000-0001-6916-3893

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Número: Vol. 6 Núm. 2 (2016)

Cómo citar

Sánchez-Guzmán, J. N., & Losada-Prado, S. (2016). Características de la avifauna en un fragmento de bosque húmedo premontano afectado por ruido vehicular. Revista Mutis, 6(2), 7–18. https://doi.org/10.21789/22561498.1147

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Resumen

La contaminación acústica producida por las carreteras representa uno de los factores que afecta en mayor medida la presencia, densidad y diversidad de la avifauna. En este estudio se evaluó la asociación entre el ruido vehicular, el número de especies de aves canoras y el número de detecciones en un fragmento de bosque ripario con alta influencia urbana. Se realizaron muestreos mensuales entre septiembre y noviembre de 2014 de 6:00 a 9:00 a. m. en un fragmento de bosque húmedo premontano dentro de la Universidad del Tolima. Las aves vocalizadoras se grabaron durante diez min/hora y se registró el valor máximo de ruido (dB) obtenido en dos minutos. Los cantos se analizaron empleando Audacity® y la determinación de las especies se realizó consultando a expertos y confrontando con bases de datos. Se identificaron cantos de 43 especies principalmente de la familia Thraupidae y Tyrannidae. Se registraron diferencias significativas en el número de especies (F_3,47 = 4,38; p = 0,025) y el número de detecciones (F_3,47 = 4,51; p = 0,02) entre meses, y en el número de especies (F_3,1 = 3,14; p = 0,05) y el número de detecciones (F_3,1 = 6,03; p = 0,004) entre horas. No hubo diferencias significativas en las variables en relación a la intensidad del ruido vehicular, ni en los valores de ruido en los meses y horas muestreadas. Finalmente, se evidenció un aumento en el número de detecciones a medida que se genera la transición del periodo seco al lluvioso, por lo cual se recomienda realizar estudios de este tipo a escala temporal anual.

Palabras clave

Bioacoustic