Infraestructura y competitividad en la Iniciativa de la Franja y la Ruta: implicaciones geoeconómicas en el caso del puente HZM
Infrastructure and Competitiveness in the Belt and Road Initiative: Geoeconomic Implications in the Case of the HZM BridgeValencia Crivelli Sxunasxi Marysol , León de la Rosa Raquel I.
Visitas Artículo 1074 | Visitas PDF 1243
81-110 | Publicado: 2019-06-28
The City-Region A Challenge to Globalization
The City-Region A Challenge to GlobalizationPérez-Toro José Alberto
Visitas Artículo 542 | Visitas PDF 835
167-245 | Publicado: 2013-12-12
Four Reasons Why There Is No “Poverty Trap” In Rural China
Cuatro razones por las que no existe la “trampa de la pobreza” en la China ruralZhizhang Wang , Xia Tan, Zhihong Yang
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Publicado: 2022-03-22
La evaluación sobre la colaboración para reducir la pobreza entre China y América Latina y las estrategias para el futuro
Evaluation of the Poverty Reduction Collaboration between China and Latin America and Strategies for the FutureChenxi Luo, Wang Zhizhang
Visitas Artículo 777 | Visitas PDF 620
Publicado: 2022-03-16
Colombia y Asia-Pacífico: un examen en la evolución de las relaciones con esta importante zona
Colombia and Asia-Pacific: An Analysis of the Evolution of Relations with this Important ZoneTorres Rojas Gloria Milena
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183-202 | Publicado: 2021-06-02
La iniciativa del cinturón y la ruta de la seda (BRI): globalización incluyente como motor para la transición pacífica de China al liderazgo mundial
The Belt and Silk Road Initiave: Inclusive Globalization as the Driver of China’s Peaceful Transition towards Global LeadershipVejarano Rivera Juan Camilo
Visitas Artículo 1607 | Visitas PDF 999
111-138 | Publicado: 2019-07-18
A Mercantilist Approach to the Chinese Economic Growth: Balance of Trade, GDP, and Investment
Un enfoque mercantilista del crecimiento económico chino: balanza comercial, PIB e inversiónBerasaluce Iza Julen , Romero Tellaeche José Antonio
Visitas Artículo 1159 | Visitas PDF 835
Publicado: 2022-03-08
